时间：2025-05-24 20:29:18 作者：“海上战士”还是“海上破坏者”？专家：美菲军演加剧“新冷战”风险 | 国际识局 浏览量：41089
本报讯(记者张嫱 通讯员陈晓宇)近日，在山东港口青岛港西联公司3号车库内，一辆无人驾驶伸缩臂叉车正在进行库内纸浆码垛作业，一系列动作行云流水。这是山东港口青岛港西联公司件杂货码头自动化作业的生动体现。
山东港口青岛港高度重视智慧绿色港口建设，以科技创新锻造港口的核心竞争力。“从全国产全自主的自动化集装箱码头到干散货智慧码头，自动化成果已纷纷在青岛港这片发展的沃土‘落地生花’。”山东港口青岛港西联公司安全环保科技部副经理荆煜说。
相比于集装箱、干散货码头，件杂货码头的自动化显得尤为艰辛。件杂货货种情况复杂，人机配合多，在件杂货领域实现自动化，是公认的“世界性难题”。为了实现件杂货领域的信息化再到自动化，彻底实现“人机分离”，近年来西联公司科研团队展开了系列研究攻关。
2022年5月，山东港口青岛港件杂货码头纸浆自动化攻关项目正式立项，并成立攻关项目组展开全力突破，全流程自动化件杂货纸浆码头建设步入了发展快车道，目前系统已经正常使用。
“现在，我们利用数字化技术，推动了信息采集的智慧化，作业设备自动化，现场职工由蓝领变成白领，是我们港口以新质生产力推动件杂货领域自主创新的重大成果。”山东港口青岛港西联公司工程技术部副部长王宝君说。
据悉，全流程自动化作业实现了人场分离、人货分离、人机分离，件杂货纸浆码头作业效率提高20%，人工工作量降低80%。(工人日报) 【编辑:房家梁】